{"id":90372,"date":"2022-12-14T14:32:41","date_gmt":"2022-12-14T12:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.burgosdeporte.com\/?p=90372"},"modified":"2022-12-14T14:32:41","modified_gmt":"2022-12-14T12:32:41","slug":"cristina-gutierrez-preparada-para-su-septimo-dakar-consecutivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.burgosdeporte.com\/?p=90372","title":{"rendered":"Cristina Guti\u00e9rrez, preparada para su s\u00e9ptimo Dakar consecutivo"},"content":{"rendered":"
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Despu\u00e9s de haberse proclamado campeona del mundo de la Extreme E el pasado mes de noviembre, Cristina Guti\u00e9rrez presenta su nuevo proyecto con el que afrontar\u00e1 su s\u00e9ptima participaci\u00f3n en el rally m\u00e1s duro de la historia: el Rally Dakar.<\/p>\n\n\n\n

La piloto espa\u00f1ola se lanza as\u00ed a una nueva aventura que ser\u00e1 su cuarta odisea por los ex\u00f3ticos desiertos de Arabia Saudita. Sin embargo, no todo es familiar para la espa\u00f1ola en esta edici\u00f3n 2023 ya que tendr\u00e1 que competir con un nuevo equipo, veh\u00edculo y copiloto \u2013 viejo conocido \u2013 en el que ser\u00e1 el Rally Dakar m\u00e1s largo desde el a\u00f1o 2014.<\/p>\n\n\n\n

Guti\u00e9rrez se despide de los OT3 de Overdrive y correr\u00e1 de la mano de Red Bull Can-Am Factory Team, de la escuder\u00eda South-Racing, con un Can-Am Maverick X3 en la categor\u00eda T3. \u00abCambio de estructura y de coche; el nuevo equipo est\u00e1 muy consolidado en el Dakar, lo han demostrado durante varios a\u00f1os consecutivos ganando; lo que es una gran ventaja dentro del Dakar. Creo que es una estructura que ha demostrado profesionalidad y, sobre todo, que sus coches pueden acabar recorridos muy duros. A pesar de que la categor\u00eda es T3, el coche es totalmente diferente a los de pasadas ediciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de \u201cun veh\u00edculo con un variador, sin caja de cambios. A nivel de suspensi\u00f3n hemos estado realizando una prueba bastante extensa para poner a punto los coches tanto en altura como en setup de suspensiones. Es una m\u00e1quina que est\u00e1 preparada para aguantar estas carreras de larga duraci\u00f3n y que estoy segura demostrar\u00e1 estar a la altura de ganar un Dakar que, al final, es el objetivo\u00bb, explica Guti\u00e9rrez.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, Cristina contar\u00e1 con el copiloto Pablo Moreno Huete, quien naveg\u00f3 a su lado en las ediciones 2019 y 2020 dentro de la marca de los tres diamantes (Mitsubishi). \u00abPablo es una persona que ha demostrado much\u00edsima profesionalidad. Muy \u00e1vido en la mec\u00e1nica, pues es su profesi\u00f3n, con lo cual no hay nada que discutir. Como copiloto, he tenido la suerte de haber empezado con \u00e9l hace bastantes a\u00f1os. Tenemos muy buena qu\u00edmica dentro del coche y no debemos olvidar que hablamos el mismo idioma, lo cual nos favorece a nivel de resoluci\u00f3n dificultades de etapa. Pablo ha estado a mi lado dentro de cabina durante este Mundial FIA de Bajas Cross-Country 2022: ya desde Las Vegas, tanto en Marruecos como en baja Andaluc\u00eda hemos competido juntos, con lo cual, ha podido tener un extenso entrenamiento para poder llegar al cien por cien: incluidos las recientes pruebas que hemos hecho en Dub\u00e1i\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En la edici\u00f3n 2022 del Rally Dakar Cristina logr\u00f3 grandes hitos siendo la primera mujer espa\u00f1ola en subirse al podio (tercer puesto en categor\u00eda T3) y, adem\u00e1s, consigui\u00f3 ser la tercera f\u00e9mina de la historia en pisar un caj\u00f3n del Dakar. Adem\u00e1s, dos a\u00f1os atr\u00e1s, Guti\u00e9rrez ya puso su firma en los libros del rally m\u00e1s duro del mundo por ser la primera mujer espa\u00f1ola en ganar una etapa del Dakar.<\/p>\n\n\n\n

La piloto burgalesa sabe que este tambi\u00e9n puede ser un a\u00f1o decisivo donde existe una gran oportunidad para volver a romper r\u00e9cords y hacer historia. \u00abEste a\u00f1o me propongo, por supuesto, competir al m\u00e1ximo nivel como el a\u00f1o pasado. S\u00ed que es verdad que la edici\u00f3n pasada, con algunas aver\u00edas mec\u00e1nicas que tuvimos durante el transcurso del Dakar, sufrimos p\u00e9rdidas de tiempo que nos obligaron a obtener resultados algo m\u00e1s conservadores. Este a\u00f1o queremos conseguir el escenario m\u00e1s optimista posible\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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El recorrido de esta edici\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil \u2013y largo\u2013 para todos. Dos semanas bien diferenciadas: la primera, con etapas de hasta 473 km, donde ser\u00e1n protagonistas los cruces de carretera y las pistas r\u00e1pidas; la segunda, con mucha arena y grandes dunas, donde Cristina se ver\u00e1 las caras con el temido Empty Quarter, un desierto de m\u00e1s de 650.000 kil\u00f3metros cuadrados donde la navegaci\u00f3n ser\u00e1 la gran protagonista.<\/p>\n\n\n\n

En total, 15 jornadas competitivas, contando la etapa marat\u00f3n, con un total de 8.549 kil\u00f3metros (500 m\u00e1s que en 2022). El Rally m\u00e1s duro del mundo arrancar\u00e1 junto al Mar Rojo, en la zona oeste de Arabia Saud\u00ed para terminar en la zona este del pa\u00eds, a orillas del golfo Ar\u00e1bigo.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl recorrido de 2023 es un recorrido diferente porque pasamos de este a oeste atravesando todo el Empty Quarter, con lo cual es un terreno muy desconocido donde antes no se hab\u00eda realizado ninguna carrera. Creo que han intentado meter bastantes etapas de arena, sobre todo durante la segunda semana. La primera semana s\u00ed que es cierto que saldr\u00e1n beneficiados aquellos equipos con m\u00e1s velocidad mientras que, la segunda semana, ser\u00e1 decisiva ya que habr\u00e1 muchas etapas t\u00e9cnicas de arena tambi\u00e9n. Respecto al recorrido de la etapa marat\u00f3n, este ser\u00e1 dos d\u00edas antes de acabar\u201d, analizaba la burgalesa.<\/p>\n\n\n\n

La piloto de Red Bull explicaba: \u201cEs el Dakar m\u00e1s largo desde 2014 con lo cual creo que va a ser una carrera muy interesante en la que habr\u00e1 cambios muy notorios en las clasificaciones seguramente. Adem\u00e1s, sabiendo el estilo de Dakar al que nos tiene acostumbrados David Castera pues, seguramente, la navegaci\u00f3n tambi\u00e9n sea determinante. Tendremos de todo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s quedan los a\u00f1os novatos de Cristina en Sudam\u00e9rica, ediciones 2017, 2018 y 2019, cuando Guti\u00e9rrez se estren\u00f3 con un Montero de serie atravesando un grandioso desierto de Fiambal\u00e1 acompa\u00f1ada por uno de sus primeros copilotos, Gabi Moiset. Para Cristina un formato que siempre echar\u00e1 de menos por la habilidad que requer\u00edan tales etapas. \u00abSi pudiera dise\u00f1ar mi Dakar creo que volver\u00eda a hacerlo en Sudam\u00e9rica por el cari\u00f1o que me dejaron sus gentes, por el ambiente y por los diferentes perfiles de etapa que ten\u00edamos. Un d\u00eda pod\u00edamos pasar a 4000 metros de desnivel, al d\u00eda siguiente ir a dunas…  eso exig\u00eda much\u00edsimo, tanto a los pilotos como a los veh\u00edculos. Tambi\u00e9n, el Dakar Africano me encantar\u00eda poder haberlo vivido, pero entiendo que es complicado resucitarlo.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

El Rally Dakar 2023 se celebrar\u00e1 en Arabia Saud\u00ed del 31 de diciembre al 15 de enero. Se podr\u00e1 seguir a trav\u00e9s de la web oficial del Rally Dakar, mientras que los res\u00famenes podr\u00e1n visionarse en los canales de Teledeporte y Eurosport.<\/p>\n\n\n

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