{"id":149358,"date":"2026-01-15T00:13:06","date_gmt":"2026-01-14T22:13:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.burgosdeporte.com\/?p=149358"},"modified":"2026-01-15T14:24:24","modified_gmt":"2026-01-15T12:24:24","slug":"cristina-termina-la-etapa-10-tras-sufrir-una-vuelta-de-campana-y-ceder-piezas-clave-a-su-companero-loeb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.burgosdeporte.com\/?p=149358","title":{"rendered":"Cristina termina la etapa 10 tras sufrir una vuelta de campana y ceder piezas clave a su compa\u00f1ero Loeb"},"content":{"rendered":"\n

La solidaridad de la piloto burgalesa permiti\u00f3 a S\u00e9bastien Loeb tomar la salida tras ceder piezas clave de su veh\u00edculo.<\/strong><\/h2>\n\n\n
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La piloto espa\u00f1ola\u00a0Cristina Guti\u00e9rrez, junto a su copiloto\u00a0Pablo Moreno, logr\u00f3 completar este mi\u00e9rcoles la d\u00e9cima etapa del\u00a0Rally Dakar 2026, segunda parte de la etapa marat\u00f3n, pese a sufrir un\u00a0vuelco en el kil\u00f3metro 7 de la especial, despu\u00e9s de haber cedido piezas de su veh\u00edculo para que su compa\u00f1ero de equipo\u00a0S\u00e9bastien Loeb\u00a0pudiera reparar su coche durante la noche.<\/p>\n\n\n\n

La jornada, disputada \u00edntegramente en la zona de\u00a0Bisha, cont\u00f3 con\u00a0420 kil\u00f3metros cronometrados\u00a0para los coches y estuvo marcada por la arena blanda, las dunas y una navegaci\u00f3n compleja, factores que provocaron numerosos incidentes y cambios en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Noche l\u00edmite antes de la salida y una etapa marcada por el accidente<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La jornada comenz\u00f3 mucho antes del amanecer.\u00a0Tras completar una s\u00f3lida novena etapa, el vivac-refugio se convirti\u00f3 en escenario de una\u00a0aut\u00e9ntica carrera contrarreloj. El equipo Dacia tuvo que afrontar la reparaci\u00f3n de la direcci\u00f3n asistida del coche de\u00a0S\u00e9bastien Loeb, utilizando manguitos procedentes del veh\u00edculo de Cristina Guti\u00e9rrez\u00a0y otras piezas recuperadas del cami\u00f3n de asistencia y del propio Sandrider de la piloto espa\u00f1ola.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Dacia Sandriders<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abCuando llegamos al campamento vimos que Seb no ten\u00eda direcci\u00f3n asistida y que la pieza rota no estaba en el cami\u00f3n. La decisi\u00f3n fue clara: ayudar al equipo, aunque eso nos dejase en una situaci\u00f3n muy complicada.\u00a0Fue una locura absoluta. Al final nos dormimos a las dos de la ma\u00f1ana y a las seis ya est\u00e1bamos de pie para salir a una etapa que sab\u00edamos que iba a ser muy complicada\u00bb,\u00a0<\/strong><\/em>explicaba Cristina.<\/p>\n\n\n\n

La especial no pudo comenzar peor. En el kil\u00f3metro 7, en una zona de arena muy blanda, el coche hizo tope, desllant\u00f3 una rueda y\u00a0dio una vuelta de campana.\u00a0Aunque tanto\u00a0Cristina como Pablo Moreno salieron ilesos, el accidente les dej\u00f3 sin las dos ruedas de repuesto y con la ventanilla da\u00f1ada, obligando a completar pr\u00e1cticamente toda la etapa tragando polvo y arena.\u00a0\u00abEl coche hizo un gesto muy feo, desllantamos y dimos un peque\u00f1o vuelco. No pas\u00f3 nada, pero nos quedamos sin ruedas de repuesto y toda la etapa fue con polvo y arena entrando al coche\u00bb<\/em>, relat\u00f3 Cristina.<\/p>\n\n\n\n

A pesar del duro contratiempo, la tripulaci\u00f3n logr\u00f3 volver a pista y continuar hasta meta,\u00a0perdiendo 42 minutos respecto al l\u00edder en una etapa que castig\u00f3 duramente a muchos de los favoritos.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Dacia Sandriders<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/a>Supervivencia en Bisha en una etapa que sacude la general<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La d\u00e9cima etapa del Dakar 2026 volvi\u00f3 a hacer estragos en la clasificaci\u00f3n general. Mientras\u00a0Mathieu Serradori\u00a0lograba la primera victoria francesa de esta edici\u00f3n con Century,\u00a0Nasser Al-Attiyah recuperaba el liderato tras una jornada magistral. Por contra,\u00a0Carlos Sainz,\u00a0Mattias Ekstr\u00f6m\u00a0y otros aspirantes perd\u00edan mucho tiempo por errores de navegaci\u00f3n y problemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, el abandono no fue una opci\u00f3n para Cristina Guti\u00e9rrez. Su capacidad para reparar, adaptarse y resistir permiti\u00f3 salvar una jornada extremadamente adversa y mantenerse en la\u00a014\u00aa posici\u00f3n de la general, en una edici\u00f3n marcada por la dureza, el nivel competitivo y la exigencia mec\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCon todo el nivelazo que hay y todo lo que hemos pasado, tenemos que estar orgullosos de estar donde estamos. A\u00fan quedan d\u00edas y seguimos en lucha\u00bb,<\/strong><\/em>\u00a0conclu\u00eda la piloto burgalesa.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Dacia Sandriders<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/a>Este jueves, rumbo a Al Henakiyah<\/h3>\n\n\n\n

La und\u00e9cima etapa del Rally Dakar 2026 unir\u00e1\u00a0Bisha\u00a0y\u00a0Al Henakiyah, con\u00a0536 kil\u00f3metros de enlace\u00a0y\u00a0346 kil\u00f3metros de especial. Aunque el terreno permitir\u00e1 mantener un ritmo elevado, la gran cantidad de cruces, desv\u00edos y bifurcaciones convertir\u00e1 la navegaci\u00f3n en el principal desaf\u00edo del d\u00eda.\u00a0La concentraci\u00f3n y la gesti\u00f3n del cansancio ser\u00e1n claves\u00a0para llegar sin da\u00f1os al vivac en una etapa larga y mentalmente agotadora.<\/p>\n\n\n\n

Clasificaci\u00f3n de la d\u00e9cima etapa:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. M. SERRADORI \/ L. MINAUDIER (CENTURY) \u2013 04:48:27<\/li>\n\n\n\n
  2. N. AL-ATTIYAH \/ F. LURQUIN (DACIA) \u2013 +6:12<\/li>\n\n\n\n
  3. S. LOEB \/ E. BOULANGER (DACIA) \u2013 +9:20<\/li>\n\n\n\n
  4. L. MORAES \/ D. ZENZ (DACIA) \u2013 +9:54<\/li>\n\n\n\n
  5. G. BOTTERILL \/ O. MENA (TOYOTA) \u2013 +11:42<\/li>\n\n\n\n
  6. H. LATEGAN \/ B. CUMMINGS (TOYOTA) \u2013 +13:09<\/li>\n\n\n\n
  7. 48. C. GUTI\u00c9RREZ \/ P. MORENO (DACIA) \u2013 +42:42<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Clasificaci\u00f3n de la general virtual del Dakar 2026:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. N. AL-ATTIYAH \/ F. LURQUIN (DACIA SANDRIDERS) \u2013 41:39:50<\/li>\n\n\n\n
    2. H. LATEGAN \/ B. CUMMINGS (TOYOTA GAZOO RACING W2RC) \u2013 +12:00<\/li>\n\n\n\n
    3. N. ROMA \/ A. HARO (FORD RACING) \u2013 +12:50<\/li>\n\n\n\n
    4. S. LOEB \/ E. BOULANGER (DACIA SANDRIDERS) \u2013 +23:04<\/li>\n\n\n\n
    5. M. SERRADORI \/ L. MINAUDIER (CENTURY RACING FACTORY) \u2013 +33:42<\/li>\n\n\n\n
    6. M. EKSTR\u00d6M \/ E. BERGKVIST (FORD RACING) \u2013 +34:19<\/li>\n\n\n\n
    7. C. SAINZ \/ L. CRUZ (FORD RACING) \u2013 +39:09<\/li>\n\n\n\n
    8. L. MORAES \/ D. ZENZ (DACIA SANDRIDERS) \u2013 +39:21<\/li>\n\n\n\n
    9. T. PRICE \/ A. MONLEON (TOYOTA GAZOO RACING W2RC) \u2013 +59:36<\/li>\n\n\n\n
    10. S. VARIAWA \/ F. CAZALET (TOYOTA GAZOO RACING SA) \u2013 +1:09:06<\/li>\n\n\n\n
    11. G. BOTTERILL \/ O. MENA (TOYOTA GAZOO RACING SA) \u2013 +1:14:43<\/li>\n\n\n\n
    12. M. GUTHRIE \/ K. WALCH (FORD RACING) \u2013 +1:16:13<\/li>\n\n\n\n
    13. S. QUINTERO \/ A. SHORT (TOYOTA GAZOO RACING W2RC) \u2013 +1:18:06<\/li>\n\n\n\n
    14. C. GUTI\u00c9RREZ \/ P. MORENO (DACIA SANDRIDERS) \u2013 +1:24:42<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

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